隨著(zhù)我國汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展以及車(chē)載電子電器不斷增加，汽車(chē)電磁兼容EMC研究將會(huì )成為一個(gè)新的研究熱點(diǎn)。當今，汽車(chē)電子技術(shù)的應用程度已成為衡量汽車(chē)技術(shù)水平的一個(gè)重要標志。

保證多種電子設備在汽車(chē)中可靠地工作，又不對車(chē)外設備造成干擾，已成為汽車(chē)電氣系統設計的一個(gè)重要課題。汽車(chē)電磁兼容技術(shù)是解決汽車(chē)整車(chē)及其電子、電氣部件電磁兼容性問(wèn)題的一門(mén)技術(shù)，它涉及汽車(chē)與環(huán)境、汽車(chē)與汽車(chē)、汽車(chē)內部的電磁兼容性問(wèn)題。

汽車(chē)干擾發(fā)生器測試系統特點(diǎn)

PETT-7637S汽車(chē)干擾模擬系統是針對汽車(chē)電子電磁兼容試驗（道路車(chē)輛——由電源線(xiàn)瞬態(tài)傳導和耦合引起的電騷擾實(shí)驗）而設計的，用于評估車(chē)載電子電器在汽車(chē)電源與感性負載斷開(kāi)、汽車(chē)拋負載等干擾情況下的性能提供評定依據。通過(guò)這些試驗，可以保證今后安裝在12V、24V、48V等系統的轎車(chē)、輕型貨車(chē)及普通貨車(chē)上的設備有足夠的電磁兼容性。

滿(mǎn)足標準

> ISO 7637-2試驗能力包括：瞬態(tài)發(fā)射、測試波形1,2a，2b，3a，3b

> ISO 7637-3試驗能力包括：測試波形3a,3b，2a；CCC、DCC和ICC三種方法

> ISO 16750-2試驗能力包括：直流供電電壓、過(guò)電壓、疊加交流電、供電電壓

汽車(chē)干擾發(fā)生器測試系統技術(shù)參數

緩降和緩升、 供電電壓瞬時(shí)下降、對電壓驟降的復位性能、啟動(dòng)特性、反向電壓、 拋負載 5a 和 5b> VW 80000 試驗能力包括：E-01 長(cháng)時(shí)間過(guò)電壓測試、E-02 瞬態(tài)過(guò)電壓測試、E-03瞬態(tài)欠壓測試、E-04 躍變啟動(dòng)測試、E-05 拋負載、E-06 疊加交流電壓、E-07 緩 降及緩升電壓測試、E-08 緩降及驟升電壓測試、E-09 復位測試、E-10 短時(shí)中斷 測試、E-11 啟動(dòng)脈沖冷啟動(dòng)測試、E-11 啟動(dòng)脈沖熱啟動(dòng)測試、E-12 電壓曲線(xiàn)與 電氣系統控制、E-13 引腳中斷測試、E-14 接插件插拔測試、E-15 反極性測試、 E-16 接地偏移測試、E-21 反饋測試。